CPCD30
Sònrachadh Paramadair
| Modail | CPCD30 | ||
| Seòrsa cumhachd | Dìosail | ||
| Comas reataichte | Kg | 3000 | |
| Ionad luchdaidh | mm | 500 | |
| Àirde togail as motha | mm | 2065 | |
| Àirde as àirde forc togail (le cùl-taic) | mm | 4262 | |
| Àirde togail an-asgaidh | mm | 160 | |
| Meud forc (L3xWxH) | mm | 1070 × 125 × 45 | |
| Ceàrn lùbadh crann | ° | 6/12 | |
| Thar-chrìonadh aghaidh/cùil | mm | 479/495 | |
| Fuadach talmhainn as ìsle | mm | 135 | |
| Gu h-iomlan | Fad gu aghaidh forklift | mm | 2065 |
| Leud iomlan | mm | 1225 | |
| Fad iomlan (le/às aonais forc) | mm | 3752/2682 | |
| Àirde cùl-taic | mm | 1227 | |
| Àirde dìon os cionn | mm | 2070 | |
| Àirde prìne tarraing | mm | 310 | |
| Bunait roth | mm | 1700 | |
| Radius tionndaidh (taobh a-muigh/taobh a-staigh) | mm | 2400/200 | |
| Leud as ìsle den trannsa ceàrnach ceart | mm | 2380 | |
| Astaran | Astaran dràibhidh | Cilemeatair san uair | 18/19 |
| Astaran togail | mm/s | 440/480 | |
| A’ lughdachadh astaran | mm/s | 450/500 | |
| Tarraing as motha air a’ bhàr-tarraing | KN | 21/16 | |
| Comas ìre as àirde | % | 20/20 | |
| Cuideam iomlan | Kg | 4270 | |
| Taidhrichean | Cuibhle àireamh X = cuibhle dràibhidh | 2X/2 | |
| Aghaidh | 28*9-15-12PR | ||
| Cùl | 6.5-10-10PR | ||
| Breic seirbheis | Luamhan peidal coise hiodralach | ||
| Breic pàircidh | Luamhan làimhe meacanaigeach | ||
| Tread | Aghaidh | mm | 1000 |
| Cùl | mm | 970 | |
| Inneal
| Modail | QC490GP | |
| Toradh air a mheas | Kw/rpm | 39/2650 | |
| Torc air a mheas | N.M/rpm | 162/1950 | |
| Àireamh siolandair | 4 | ||
| Gluasad | L | 2.54 | |
| Comas tanca connaidh | L | 60 | |
Prìomh fheartan
Tha na prìomh phàirtean leithid am bogsa gèar agus an aiseil dràibhidh air an dèanamh le Heli, agus tha na prìomh phàirtean air an toirt a-steach, le ìre fàilligeadh ìosal agus càileachd earbsach;
Tha an ginealach ùr de aiseil stiùiridh tilgte Heli air a ghabhail os làimh, aig a bheil deagh choileanadh, earbsachd àrd agus beatha fhada;
Tha factar sàbhailteachd àrd agus comas giùlain làidir aig prìomh phàirtean structarail a’ charbaid gu lèir
Tha gnìomh bufair aig an t-siostam togail mar ìre àbhaisteach, thèid an luchd a leigeil sìos gu rèidh, agus tha an obrachadh nas sàbhailte;
Tha an giùt sgaoilidh teas air a bharrachadh, agus tha tanca uisge sgaoilidh teas àrd-choileanaidh air a rèiteachadh aig an aon àm gus coileanadh sgaoilidh teas an inneil gu lèir a leasachadh;
Tha an siostam uisgeachaidh mothachaidh luchdan air a rèiteachadh gus èifeachdas obrachaidh a leasachadh agus caitheamh connaidh a’ charbaid gu lèir a lughdachadh;
Tha teicneòlas dìon mullaich an crochaidh air a ghabhail os làimh gus crith a’ charbaid gu lèir a lughdachadh gu mòr agus comhfhurtachd obrachaidh a leasachadh;
Uidheamaichte le làmh mhòr airson a dhol air bòrd, tha na làmhan-aisigidh is solais air an cur ann an stoidhle sedan, cuibhle stiùiridh beag-trast-thomhas, agus suidheachan ergonomic, a tha goireasach ri obrachadh agus comhfhurtail ri eòlas fhaighinn;
Tha àirde pannal an ionnstramaid air a dhol fodha, agus tha earball a’ chuideam-cuideim air a bharrrachadh, a tha gu h-èifeachdach a’ meudachadh raon-seallaidh aghaidh is cùil an draibhear.
Iarrtasan
Factaraidhean, mèinnean, taighean-bathair, stèiseanan, puirt, puirt-adhair, gàrraidhean bathair, ionadan cuairteachaidh agus ionadan sgaoilidh
A’ dol a-steach do na cabanan, na carbadan agus na soithichean gus pàirtean crìochnaichte, pacaidean agus paileatan, soithichean agus soithichean eile a luchdachadh is a luchdachadh, a chruachadh, a dhì-chruachadh agus a ghiùlan thar astaran goirid.
