bratach_duilleige

SD22

Tuairisgeul Goirid:

Bidh buldosair àbhaisteach SD22 ag ath-riochdachadh einnsean NT855-C280S10, cumhachd cumhachdach, èifeachdas àrd agus sàbhaladh lùtha. Faodaidh tar-chuir gluasad cumhachd earbsach, inneal-tionndaidh torque uisgeachaidh seasmhach, agus tar-chuir deireannach structar fiaclan dìreach àrd-ùrlair cumhachd a thar-chur gu h-èifeachdach, le cumhachd tar-chuir àrd agus èifeachdas cinneasachaidh àrd. Faodaidh an t-inneal obrachadh gu h-àbhaisteach agus gu earbsach fo chumhachan luchdan sam bith agus àrainneachd teirmeach sam bith a dh’ fheumas an neach-cleachdaidh, gun a bhith ag adhbhrachadh cus teasachadh don einnsean.


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

SD22

Sònrachadh Paramadair

Ainm a' Pharaimeadair SD22 (Tionndadh Coitcheann)
Cuideam Obrachaidh (kg) 23,450
Bruthadh na Talmhainn (kPa) 66
Modail Einnsean WP12/QSNT-C235
Cumhachd Reataichte/Astar Reataichte (kW/rpm) 175/1,800
Meudan Iomlan (mm) 5,495 × 3,725 × 3,402
Astar Air Adhart (km/u) F1: 0-3.6, F2: 0-6.5, F3: 0-11.2
R1: 0-4.3, R2: 0-7.7, R3: 0-13.2
Astar Meadhan na Trac (mm) 2,000
Leud a’ Phlàta-rèile (mm) 560/610/660
Fad Conaltraidh Talmhainn (mm) 2,730
Tanca connaidh (L) 450
Seòrsa Lann Claonadh dìreach, Ceàrn, Lann-U, Leth-U

 

Prìomh fheartan

Ath-einnsean NT855-C280S10, cumhachd chumhachdach, èifeachdach a thaobh lùtha. Tar-chur gluasad cumhachd earbsach, inneal-tionndaidh torque uisgeachaidh seasmhach, structar dà fhiacail dhìreach den tar-chur mu dheireadh, a dh’ fhaodas a bhith na thar-chur cumhachd èifeachdach, le cumhachd tar-chuir àrd agus èifeachdas cinneasachaidh èifeachdach. Faodaidh an t-inneal obrachadh gu h-àbhaisteach agus gu earbsach fo chumhachan luchdan sam bith agus àrainneachd teirmeach sam bith a dh’ fheumas an neach-cleachdaidh, gun a bhith ag adhbhrachadh cus teasachadh don einnsean.

Faodaidh e breithneachadh fèin-ghluasadach air mearachdan agus sgrùdadh air a’ phròiseas gu lèir a thoirt gu buil. Pannal ionnstramaidean tilgte amalaichte, fionnarachadh-àile, innealan dealain, ionnstramaidean gu h-iomlan, ìre àrd nas bòidhche. Tha structar a’ phrìomh fhrèam den bhogsa gu lèir, a’ cleachdadh stuthan àrd-choileanaidh agus tilgeadh àrd-neart, le giùlan luchd buaidh àrd agus strì an aghaidh lùbadh agus torsion, tàthadh àrd-inbhe gus dèanamh cinnteach gu bheil cearcall-beatha slàn aig a’ phrìomh fhrèam. Bidh an siostam coiseachd crochaidh leth-chruaidh a’ meudachadh farsaingeachd talmhainn an trac agus a’ leasachadh feachd tarraing a’ charbaid.

A rèir ergonomics, faodar an suidheachan dràibhidh agus an gàirdean-airm atharrachadh gu furasta suas is sìos, tha an smachd tar-chuir, stiùiridh agus smeòrach air a chuir air an taobh chlì, agus tha an structar siaft sùbailte air a chleachdadh, tha smachd an inneil obrach air a chuir air an taobh dheas, agus tha an siostam smachd servo air a chleachdadh gus am pròiseas obrachaidh a dhèanamh nas aotroma agus nas sùbailte agus gus sgìths a lughdachadh.

4
6

Iarrtasan

SD22 iTha e gu sònraichte buntainneach ri putadh, cladhach, lìonadh air ais talmhainn is chlach agus stuthan mòra eile air talamh rathaidean, rathaidean-iarainn, puirt-adhair, msaa. Tha e na uidheamachd meacanaigeach riatanach airson pròiseactan dìon nàiseanta, rathaidean bailteil is dùthchail agus togail eile agus togail glèidhteachais uisge.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i